ワイドトレッドスペーサー マツダ ロードスター NB# PCD100 4穴 M12*1.5 ハブ内径 60.1mm 15mm厚 2枚 4穴
今回、TG4で再撮影してみました。TG4専用ディフーザーFD1は大変良くできたアイテムです。カメラに向かって右上にある内蔵ストロボ発光部からの光を、レンズ全周に回し込み、円周方向ほぼ均一に照射できるよう工夫されています。ところが、光沢感のある対象を撮影し対象表面を観察すると、画面左上から、つまり内蔵ストロボ発光部方向からの照射量が顕著であることに気が付きます。この結果、撮影対象に程よい立体感を強調させる効果があります。ただキタキチョウのように表面構造が大変繊細で、軽微な凹凸しかない卵では、照明に一工夫要ります。そこで、今回は、カメラと卵の相対配置を4通りに変化させてストロボ発光部方向を変え、その効果確認をしてみました。
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TG4@18mm(9コマ自動深度合成+トリミング),ISO=100、F4.9-1/100、-0.7EV、内蔵ストロボ
#1はほぼ正面に卵を置き(カメラ水平面に対し、卵長軸を垂直に)、#2では卵を右45度に倒して撮影。#3,#4はカメラを上下逆に構えて、ストロボ照射光が卵の右下から当たるように変えております。#1~#4でどれがベストか?はここでは問題にしません。重要な点は照射方向を変えることで、卵の表情が一変すること。以前ご紹介したヒメアカタテハ(8月21日記事)、ムラサキツバメ(同19日記事)のように表面構造が明確な卵では、メインストロボ照射方向をさほど気にせずとも、構造描写が可能です。Papilio属やセセリのようにほぼ平滑な卵では、今回述べた照射方向の工夫が必須となります。今回マイクロフォーサーズ専用拡大システムでも再撮影しました。目的は過去に卵平面図(紡錘形の卵長軸に平行な方向から見込んだ画像)が未撮影だったからです。
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高さ1.3mm。最大直径0.48mm。キタキチョウの表面構造は大変繊細で、拡大率がTG4に勝る本システムを使用しても、未だ構造の全貌を描写しきれていません。スレーブストロボ2対の配置と照射強度を数通り変化させてベストの画像を選択しましたが、正面下部の表現が不十分ですし、平面図は手持ち深度合成の限界を感じる画像となりました。因みに縦条隆起は65本あります(2-3本の数え落としがあるかも)。同隆起はモンシロチョウで14本、スジグロシロチョウで16本ですから、遥かに細かい条溝が刻まれていることになります。
《pcd 100 / ホール数 4 / ハブ内径 60.1mm / ボルトピッチ 12×1.5 / 厚さ 15mm》
足回りのドレスアップにこだわれば、お車の印象が一気に変わる!!
高価なホイールを買わなくても、オフセットの調整が可能に!!
タイヤとフェンダーをツライチにすると、アラ不思議!ものすごくカスタムした感じに♪
他のカスタムにも、重厚感を与えます。
■仕様■
ハブ径:約60.1mm
外径:約140mm
厚み:15mm
PCD:100mm
穴数 :4穴
ボルトピッチ : M12×P1.5
素材:鍛造アルミ合金 A6061-T6
スタッドボルト:クロム鋼 SCR440
貫通ナット:19HEX カーボンスチール S45C
プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工
表面処理:ブラックアルマイト処理
新品未使用
■セット内容■
ワイドトレッドスペーサー ×2
専用ナット(必要サイズを必要個数お届けいたします。)
■注意事項■
·ホイール側に必要個数の受け穴(ボルトナットの逃げ)が無い場合は取付不可となります。
また、逃げの深さが浅い場合も取付不可となります。
·スペーサー装着後は、アライメント調整する事をお勧めいたします。
·本製品を使用する際にあたっての違反行為·事故·故障等の損害や破損に関してましては、責任を負いかねます。
◆代金引換(代引き手数料500円(税別))
◆銀行振込
※手数料はお客様ご負担となります。
※上記以外の決済方法はご利用になれません。
落札価格+送料(1000円(税別))
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落札価格+送料(1000円(税別))+代引き手数料(500円(税別))
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営業時間:10:00~17:00
定休日:土、日、祝日
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複数個商品をご落札された場合、同梱処理致しましても各商品に記載の送料を 同梱手数料 として個数分頂いております。
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